來(lái)自愛(ài)爾蘭的歐洲最大廉價(jià)航空公司瑞安航空于3月19日宣布訂購(gòu)175架波音737-800飛機(jī)，按目錄價(jià)格計(jì)算約156億美元。這是波音2013年迄今收獲的最大訂單，也是來(lái)自歐洲航空公司的最大訂單。而對(duì)于飽受787客機(jī)停飛所困的波音來(lái)講，這份大訂單無(wú)疑是及時(shí)的。

　　瑞安航空是目前為數(shù)不多的一直青睞波音機(jī)型的航企。瑞安航空透露此次訂單從波音處得到一些折扣，但并未透露具體價(jià)格。目前波音737-800飛機(jī)的目錄價(jià)格為8910萬(wàn)美元，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，如此大的訂單必然會(huì)有令瑞安滿意的折扣。

　　與美國(guó)西南航空類似，瑞安航空采用波音737單一型號(hào)機(jī)隊(duì)，以節(jié)省零備件，減少維修人員數(shù)量，并可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的零件互換，因此瑞安此次選擇波音飛機(jī)也在意料之中。目前瑞安航空擁有近300架波音737-800飛機(jī)，而此次新訂單中的75架將用于替換舊飛機(jī)，其余100架用于擴(kuò)大其機(jī)隊(duì)規(guī)模。然而早在2011年6月，瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里曾表示，對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客做出升級(jí)A320客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的決定時(shí)，波音似乎有些“舉棋不定”。奧利里曾向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示，這將導(dǎo)致各航空公司推遲訂購(gòu)737，直到波音闡明立場(chǎng)為止。而此次宣布的訂單說(shuō)明，瑞安仍舊青睞波音客機(jī)。瑞安作為歐洲最大廉價(jià)航空公司，一直盡可能地利用機(jī)艙空間。奧利里也曾表示，波音737比空客A320多9個(gè)座位，這也是促使瑞安選擇波音的重要因素。

　　就在幾天前，空客宣布了其兩筆共351架A320系列訂單，此次波音737-800飛機(jī)收獲大訂單，說(shuō)明了在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不樂(lè)觀的背景下，窄體飛機(jī)仍具有強(qiáng)勁勢(shì)頭。不得不提的是，此次訂單簽署正值愛(ài)爾蘭總理恩達(dá)·肯尼訪美之際。在瑞安航空訂購(gòu)波音飛機(jī)的訂單簽署后，瑞安航空股價(jià)上揚(yáng)4%，波音股價(jià)微漲0.5%。