昨天12時30分，一架私人飛機從上海虹橋機場起飛，下午該飛機出現(xiàn)在哈爾濱太平國際機場。這架飛機的到來只是一個開始，哈爾濱這幾天將出現(xiàn)一大撥私人飛機——17日至21日，將有13班私人飛機在哈爾濱停留——北京3班、上海1班、牡丹江9班，機型有CRJ200（50座）、灣流G550（18座）等。

　　私人飛機一架就好幾億。這么多私人飛機來哈，到底咋回事？一年一度的中國企業(yè)家論壇亞布力年會19日就要召開了，這是私人飛機來哈最集中的時段。今年開年以來，私人飛機就來了55架次。

　　1、這些私人飛機是誰的？

　　《2015年胡潤富豪榜與他們的公務機》顯示，榜單中28位富豪共計擁有41架公務機，其中榜單的前十名中有6位共計擁有9架。美國灣流成為大家熱愛的爆款，李河君、王健林、馬云、李彥宏、劉強東的空中座駕全部是灣流。

　　這13架私人飛機都是誰的呢？你可以從出席亞布力年會的嘉賓里猜一猜。

　　2、“大佬”們會不會自己開飛機來？

　　飛機駕照分為私照、商照和航線執(zhí)照3種。私人到“航�！笨捡{照已經(jīng)放開多年。拿哈爾濱的“航�！眮碚f，中國飛龍通用航空有限公司從2010年就拿到了資質(zhì)，可以培訓商照、私照的培訓資質(zhì)。該校負責招生的樂毅鋒經(jīng)理說，2010年報名學私照的就一兩個人，費用20萬至30萬，現(xiàn)在一年有10人左右。私照分直升機（學費25萬）和固定翼（學費19萬），商照學費65萬。

　　有飛機駕照的大佬會自己開飛機來嗎？樂毅鋒分析一般不會。飛機要維修、保養(yǎng)，要有地方停放，還有申請航線等一系列問題，大佬們通常會委托給某航空公司。此外，大佬們的飛行時間短，手法一般，大多會雇專業(yè)駕駛員。

　　國內(nèi)目前有13家“CCAR141航校”，黑龍江目前只有“飛龍”一家。今年，“飛龍”的“私照”報名已經(jīng)啟動，報名者中老板多，男性多，女性也不是沒有，今年就有一位42歲女士報名。那么問題來了，學開飛機難嗎？已經(jīng)在“飛龍”拿到“私照”的老孫坦言，學開飛機和學開汽車過程無異。別看老孫說得容易，樂毅鋒表示，學開飛機與學開汽車雖相似，但理論考試難度不小。

　　那么，這幾年，哈爾濱持有私人駕照的到底有多少人？樂毅鋒說，商照駕駛員在考下商照前，都要先考下私照。單獨持有私照的人鳳毛麟角，具體人數(shù)很難統(tǒng)計。

　　3、黑龍江省有土豪購買私人飛機嗎？

　　先讓我們看看私人飛機都是啥價吧。灣流G550——私人飛機中的“戰(zhàn)斗機”，幾乎是中國頂級富豪的標配，李嘉誠的空中座駕也是灣流G550，最新款售價4.5億。獵鷹8X豪華公務機擁有太多擁躉，比如舒馬赫、影星劉濤等，參考價格3億；萊格賽650，成龍曾砸下2億購買該機型，還擔任了該款機型的代言人；波音BBJ已經(jīng)歷3代改良，空間是普通公務機的3倍，售價約4.2億，擁有者代表為周杰倫。

　　記者詢問了一家銷售灣流等品牌飛機的經(jīng)銷商，據(jù)他所知，黑龍江目前還沒有人購買價值幾億的灣流飛機。私人飛機有沒有價格比較低廉的款式呢？答案是有三四百萬的，但這種價位的飛機黑龍江省也是買者寥寥。

　　考下來“私照”后如何解決沒有飛機可開的問題呢？業(yè)內(nèi)人士表示，相比購買飛機的高昂費用，租飛機開的價格就顯得非常親民了，“租飛機開一小時3000元至5000元不等”。

　　鏈接：如何考取私人飛機駕照

　　滿17周歲，初中或初中以上文化程度，能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響無線電對話的口音和口吃，通過民航體檢，完成所要求的知識訓練，不少于40小時的飛行訓練時間，其中包括不低于20小時的教員帶飛時間和不低于10小時的單飛時間。通過航空知識理論考試及飛行技能的實踐考試。