記者：目前達索公司旗下有哪些主要的公務機型？

　　賈可博：目前我們的公務機產(chǎn)品主要包含以下四個機型： 獵鷹2000S、2000LX、7X、900LX。其中2000S和2000LX屬于雙引擎噴氣式飛機，機型相對另外兩個型號要小，主要飛行距離在7000~8000千米；獵鷹900LX屬于較大機型，飛行距離大約在9000千米左右；獵鷹7X是達索目前最大機型，擁有3個引擎，機艙也比較大，飛行時間可以達到12小時至14小時左右。

　　記者：這些主要型號的公務機銷售情況如何？

　　賈可博：達索在兩年前剛剛踏入中國市場，經(jīng)過兩年的努力，如今的銷售形勢越來越好。我們相信將來達索能夠成為中國市場中一個特別重要的參與者，并且對此抱有非常樂觀的態(tài)度，我們也相信中國會成為達索最好的一塊市場。

　　記者：據(jù)了解，達索將在今年下半年交付中國客戶預定的一架獵鷹2000LX公務機，有沒有具體的交付日期，能不能向我們透露一下客戶的相關信息？

　　賈可博：這一方面的信息我們暫時不能透露。一般而言，在飛機交付前的2~3周才能說這些事情，我們有保護客戶隱私的責任和義務，所以達索對保密工作的要求非常嚴格。

　　記者：中東的公務機市場比較火熱，而中國也是擁有巨大潛力的市場，達索在這兩個不同的市場有怎樣的戰(zhàn)略部署？

　　賈可博：達索針對這兩塊市場具有不同的策略，這是由于兩個市所場面對的消費者不同。在中東地區(qū)諸如沙特阿拉伯，公務機的消費者主要是政府部門；但是中國的公務機客戶99%是有海外生意要做的私營公司和大公司。

（責任編輯：王飛）