4月18日，一列滿載汽車配件、防水涂料、日用百貨等貨物的快速多式聯運班列從國鐵北京局北京鐵路物流中心廣陽貨場啟程，駛向廣州大朗站，標志著北京至廣州快速多式聯運班列常態(tài)化運營兩周年。

據北京鐵路物流中心營銷部負責人王棟介紹，首趟北京至廣州快速多式聯運班列于 2024年4月18日開行，班列最高時速達120公里，每周開行5列，全程運輸時間只需33小時，打造了一條高效穩(wěn)定的跨區(qū)域物流大通道。運營兩年來，班列已累計開行490 列，運輸貨物60.4萬噸；貨物種類從開行初期的20個拓展至近百種，涵蓋汽車配件、塑料顆粒、乳制品、飲料、調味品、摩托車配件等多種物資。

兩年來，為持續(xù)提升班列運營品質，國鐵北京局全力推進廣陽貨場智慧貨場建設。新增集貨物追蹤、作業(yè)調度、安全監(jiān)控、數據統(tǒng)計于一體的智能化管控平臺，整合倉儲、裝卸、運輸全環(huán)節(jié)數據資源，通過實時可視化監(jiān)控與智能調度算法，大幅提升了貨場裝卸作業(yè)效率；在裝箱點安裝103臺高清監(jiān)控攝像頭，通過“站外監(jiān)控+照片核驗+人工安檢”三重卡控，實現貨物安檢零疏漏；新建“司機之家”，配備飲水器、洗衣機、洗浴間等設施，為短駁司機提供暖心服務。

此外，北京鐵路物流中心在廣陽貨場推行企業(yè)客戶與鐵路合署辦公模式，雙方工作人員在一處辦公，面對面商討事項，推動業(yè)務受理、問題處置等環(huán)節(jié)的高效快捷。在此基礎上，該中心針對企業(yè)客戶需求建立“一企一檔”，搭建全天候在線答疑與應急響應體系，當班列遇惡劣天氣或設備故障時，可及時采取優(yōu)先配車、管理人員現場包保等措施，保障貨物運輸“零延誤”。

兩年來，班列的穩(wěn)定高效服務贏得了企業(yè)客戶的廣泛認可，上海宏偉物流有限公司經理苗成柱感慨：“以前我們公司從北京到廣州運輸貨物主要靠公路，不僅受天氣、路況影響大，時效和安全都沒保障。北京至廣州快速多式聯運班列開通后，不僅時效穩(wěn)定、全程可控，還大幅降低了綜合物流成本，徹底解決了長距離公路運輸痛點，為我們拓展市場、穩(wěn)定供應鏈提供了堅實可靠的保障。”

北京至廣州快速多式聯運班列常態(tài)化運營兩年來，以降本增效為核心，以科技賦能為支撐，以客戶至上為導向，成為促進京津冀與粵港澳大灣區(qū)產業(yè)鏈供應鏈深度融合的重要紐帶，為降低全社會物流成本、助力經濟高質量發(fā)展注入強勁動力。下一步，國鐵北京局將持續(xù)優(yōu)化班列運行方案，進一步拓展貨源品類與輻射范圍，確保班列運輸持續(xù)高效暢通。（董策、孫涵慧、勇春）