一組亮眼數(shù)據(jù)，見證“鋼鐵駝隊”的強勁活力：今年一季度，中歐班列累計開行5460列，發(fā)送貨物54.6萬標(biāo)箱，同比分別增長29%、22%。這不僅是數(shù)字的躍升，更是中歐班列在通道、通關(guān)、產(chǎn)品、服務(wù)上的全面突破，彰顯中國推動高水平對外開放、助力高質(zhì)量共建“一帶一路”的決心，承載著沿線各國互利共贏的期盼。

中歐班列的價值，從來不止于“運貨”，更在于“連心”“賦能”。從零星開行到常態(tài)化運營，從單一線路到全域覆蓋，它打破地理阻隔，讓亞歐經(jīng)貿(mào)往來更便捷，更讓普通百姓的生活從中受益。

通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，為發(fā)展注入新空間。境內(nèi)93條圖定線路互聯(lián)互通，境外多元化通道不斷延伸，跨里海班列有序組織，波羅的海線路成功測試，如今中歐班列已通達歐洲26國235個城市，基本覆蓋亞歐全境。這不是簡單的線路疊加，更是對物流需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，為企業(yè)提供更多選擇，助力沿線國家融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

通關(guān)效能持續(xù)提升，讓“貨暢其流”落地生根。鐵路與海關(guān)緊密協(xié)作，推廣“鐵路快通”、用好95306“數(shù)字口岸”，將通關(guān)時間最短壓縮至30分鐘內(nèi)，實現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路、貨物少等待”。一季度西、中、東三條通道開行量同比分別增長19%、26%、49%，正是通關(guān)便利化的生動體現(xiàn)。

物流產(chǎn)品迭代優(yōu)化，增強核心競爭力。每周22列全程時刻表班列，運行時間壓縮30%以上，平均單柜貨值增加41%；創(chuàng)新推出的國際鐵公聯(lián)運產(chǎn)品，實現(xiàn)“一單到底、便捷結(jié)算”，為跨境物流提供新選擇，切實解決企業(yè)痛點。

服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升，讓“鋼鐵駝隊”有速度更有溫度。電子施封鎖保障貨物安全，特種裝備拓展貨物品類，境外17國還箱堆場解決“最后一公里”難題，一站式線上服務(wù)提升便捷度，每一項舉措都彰顯服務(wù)初心。

中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)的發(fā)布，為發(fā)展提供科學(xué)指引，涵蓋四大維度的指數(shù)，引導(dǎo)班列向更安全、穩(wěn)定、健康的方向前行，彰顯國鐵集團的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

作為“流動的絲綢之路”，中歐班列承載著中外商品互通、企業(yè)共贏的希望，關(guān)聯(lián)著百姓生活。展望未來，國鐵集團將持續(xù)發(fā)力，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，讓這支“鋼鐵駝隊”繼續(xù)在亞歐大陸前行，為中歐經(jīng)貿(mào)往來、沿線人民幸福注入新動能。（李研宇）