“一橋飛架南北，天塹變通途”。近日，新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱渝萬高鐵）全線控制性工程石沱長江大橋順利合龍，標(biāo)志著全線149座橋梁全部合龍，為后續(xù)按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

交通為民，大道致遠，高鐵建設(shè)的初心始終扎根民生沃土。渝萬高鐵正線全長251公里，串聯(lián)重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北五座車站，貫穿重慶主城都市區(qū)與渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群。通車后，重慶主城至萬州車程將壓縮至1小時以內(nèi)，涪陵至主城最快僅需15分鐘，更將徹底終結(jié)忠縣無客運鐵路的歷史。

曾經(jīng)“巴山楚水凄涼地”的交通困境徹底改寫，沿線群眾出行、求學(xué)就醫(yī)、通勤務(wù)工不再受山水阻隔。便捷高效的高鐵網(wǎng)絡(luò)，打破城鄉(xiāng)時空壁壘，讓優(yōu)質(zhì)醫(yī)療、教育、就業(yè)資源加速向三峽庫區(qū)下沉輻射，切實打通便民利民的“最后一公里”，讓民生福祉隨著軌道延伸持續(xù)升溫。

軌道通則百業(yè)興，路網(wǎng)暢則經(jīng)濟活。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，渝萬高鐵也是沿江高鐵通道的關(guān)鍵補充，是渝東北高質(zhì)量發(fā)展的“經(jīng)濟大動脈”。線路貫通后，將重塑區(qū)域交通與產(chǎn)業(yè)格局，串聯(lián)涪陵榨菜、忠縣柑橘、萬州特色文旅等本土優(yōu)勢資源。

依托高鐵快流通、高輻射的優(yōu)勢，沿線特色農(nóng)產(chǎn)品、文旅資源將走出三峽、走向全國，有效帶動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、群眾增收致富。同時，高鐵將強化主城都市區(qū)的輻射帶動作用，推動產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、資源優(yōu)化配置，破解渝東北區(qū)域發(fā)展不均衡難題，激活三峽庫區(qū)生態(tài)文旅、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展新動能，構(gòu)建全域聯(lián)動、協(xié)同共進的經(jīng)濟發(fā)展新格局。

功在當(dāng)下，利在長遠，渝萬高鐵承載著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的時代使命。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)是國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，渝萬高鐵的落地成型，補齊了渝東北軌道交通短板，完善了重慶立體綜合交通體系，進一步加密成渝高鐵網(wǎng)絡(luò)、暢通區(qū)域聯(lián)動通道。未來，渝萬高鐵通車運行后，必將架起民生幸福橋、經(jīng)濟振興橋、發(fā)展共贏橋，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展注入持久動能。（劉學(xué)文）