電動自行車新標準已全面實施，當前電動自行車市場情況如何？日前，中國自行車協會在北京舉行“2026新國標電動自行車宣傳推廣活動”，17家行業(yè)領軍企業(yè)攜33款已獲得CCC認證的新國標電動自行車集中亮相。

記者在活動現場看到，顏色多樣、款式新穎、功能各異的新國標電動自行車整齊排列，吸引了許多參觀者。工作人員表示，此次展出的新車型，覆蓋雅迪、愛瑪、小牛、臺鈴、九號等17家主流品牌，涵蓋南北主要產業(yè)集群，滿足消費者多樣化的市場需求。

小牛電動車相關負責人告訴記者，此次活動展出U1 One、K Citi兩款車型。其中，U1 One已經上市兩個月，取得很好的市場反響；而K系列新國標車型采用長續(xù)航科技加持，并通過智能算法實時優(yōu)化能耗，讓動態(tài)續(xù)航更精準。

據了解，此次展出的33款車型嚴格遵循新國標限速、限重、防火阻燃等安全要求，同時在智能化、輕量化、長續(xù)航、時尚設計、舒適性等方面實現突破，精準滿足城市通勤、家庭接送、休閑騎行等多元場景需求。

多家電動自行車企業(yè)表示，已全面完成產線升級，正加速擴大合規(guī)產品產能，主動引導消費者重視“安全與體驗”，切實履行企業(yè)主體責任。

中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉介紹，截至目前，協會31家重點會員企業(yè)已獲得748張電動自行車新國標CCC認證證書，新國標車型累計投放市場達165萬輛，目前已有276款新車型面向消費者銷售。

業(yè)內人士預計，3月份將迎來新國標車型上市高峰，更多電動自行車企業(yè)將上線新產品，搶占市場。到今年一季度末，新國標車輛產量預計將達755萬輛，供給能力持續(xù)增強。

當前，電動自行車已成為億萬百姓日常出行的重要工具。據初步統(tǒng)計，2025年電動自行車產量達5490萬輛，同比增長29%；2025年1月至11月，電動自行車行業(yè)實現營業(yè)收入和利潤分別增長21.4%和42.2%，成為拉動整個消費品領域增長的重要力量。盡管2025年11月單月產量出現短期回調，但2025年銷量、出口及社會保有量持續(xù)增長，行業(yè)在綠色出行、民生保障和碳減排方面繼續(xù)發(fā)揮著不可替代的作用。

安全是電動自行車行業(yè)不可逾越的底線，合規(guī)是電動自行車企業(yè)生存發(fā)展的根本前提。電動自行車新國標在車輛防火阻燃、塑料占比、防篡改、制動性能等關鍵領域提出更嚴格的技術要求，在全面提升電動自行車安全門檻的同時，充分滿足人民群眾日常生活需求，推動我國電動自行車產業(yè)正式邁入“全面合規(guī)、安全為本、高質量發(fā)展”的新階段。

“合規(guī)只是起點，贏得用戶才是關鍵。行業(yè)必須從‘有沒有’轉向‘好不好’，從‘賣產品’升級為‘提供安全出行解決方案’?！惫挠裾f。

為強化行業(yè)自我約束，活動現場20家電動自行車骨干企業(yè)發(fā)布抵制行業(yè)不合規(guī)行為的公約，承諾堅持誠信經營、嚴格遵守標準、拒絕非法改裝、主動接受社會監(jiān)督。

工業(yè)和信息化部有關負責人表示，要把質量安全作為企業(yè)生存的生命線，堅決杜絕超標車、改裝車流入市場，切實防范火災和交通安全隱患；要加大研發(fā)創(chuàng)新和供需對接，將消費者的功能需求、體驗需求和安全需求有機統(tǒng)一到新標準實施過程中，以優(yōu)質產品供給激發(fā)消費活力。（經濟日報記者 賴奇春）