●　本報記者　董添
　　日前，全國人大代表、泰和新材董事長宋西全在接受中國證券報記者采訪時表示，面對鋰電池安全事故多發(fā)的態(tài)勢，應(yīng)強化政策與資金扶持，加速高性能電池材料研發(fā)與應(yīng)用落地。同時，完善標(biāo)準與認證體系，以標(biāo)準引導(dǎo)高性能電池材料普及應(yīng)用。
　　立足材料體系根本性突破
　　在宋西全看來，以鋰電池為核心載體的新能源汽車、新型儲能與低空經(jīng)濟，代表著國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力方向。2025年全球鋰電池產(chǎn)量已達2297GWh，同比增長48％。其中，中國企業(yè)的全球市場份額歷史性突破85％，展現(xiàn)出強勁的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢。
　　宋西全表示，要實現(xiàn)鋰電池本質(zhì)安全，必須立足材料體系的根本性突破，重點推動如芳綸隔膜等高性能材料在鋰電池領(lǐng)域的普及應(yīng)用，從源頭筑牢安全底線，為新能源產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展提供可靠保障。
　　他建議，強化政策與資金扶持，加速高性能電池材料研發(fā)與應(yīng)用落地。設(shè)立高性能電池材料專項科創(chuàng)基金。推進高性能材料規(guī)?；痉厄炞C。大力推動采用高性能材料的電芯，在新能源汽車、儲能電站及消費電子等領(lǐng)域開展規(guī)?；痉稇?yīng)用。完善市場化激勵保障機制。引導(dǎo)保險機構(gòu)建立基于電池材料安全等級的差異化費率機制。
　　從源頭把控電池材料安全
　　宋西全提出，強化監(jiān)管與消費引導(dǎo)，構(gòu)建高性能材料應(yīng)用的良好生態(tài)，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同監(jiān)管。聚焦鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈，建立高性能材料的準入清單與質(zhì)量追溯機制，鼓勵新能源汽車、儲能及消費電子企業(yè)優(yōu)先選用符合標(biāo)準的高性能材料。推動出臺強制性材料安全標(biāo)準，形成“材料研發(fā)—生產(chǎn)應(yīng)用—監(jiān)管保障”的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展格局，從源頭把控電池材料安全。
　　他建議，完善標(biāo)準與認證體系，以標(biāo)準引導(dǎo)高性能電池材料普及應(yīng)用。構(gòu)建聚焦材料安全的全鏈條標(biāo)準體系。建立鋰電池科學(xué)分級認證制度，以強制性認證保底線、分級認證拉高線，引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)向質(zhì)量競爭。同時打造國家級統(tǒng)一檢測平臺，完善檢測流程，實現(xiàn)權(quán)威通用，降低企業(yè)安全檢測與認證成本。
　　同時，加強市場準入與安全科普。推進鋰電池統(tǒng)一安全認證標(biāo)識體系建設(shè)，完善信息披露機制。
　　積極布局新能源領(lǐng)域
　　在鋰離子電池領(lǐng)域，泰和新材重點推出了具備高附加值和高技術(shù)門檻的芳綸隔膜產(chǎn)品。在新能源汽車領(lǐng)域，公司形成了從電芯到整車零部件的多層次材料解決方案。
　　在電池方面，除電芯內(nèi)部的芳綸涂覆電池隔膜外，公司還開發(fā)了應(yīng)用于電池包外部的芳綸底護板，實現(xiàn)對電池包的物理防護。在電動無人機領(lǐng)域，公司依托在芳綸材料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)探索高性能芳綸復(fù)合材料在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上的應(yīng)用，聚焦飛行器輕量化、結(jié)構(gòu)增強與關(guān)鍵部件配套，不斷拓展新增長極。
　　“面向未來，泰和新材在電池材料領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署將緊密圍繞安全主題，從電芯安全和電池包安全兩個維度縱深推進。”宋西全表示。
　　公司積極聚焦電芯本質(zhì)安全。一方面，加快芳綸隔膜的產(chǎn)能建設(shè)與交付節(jié)奏，滿足新能源汽車、算力中心、低空飛行器等領(lǐng)域?qū)Ω甙踩愿裟さ钠惹行枨?；另一方面，開展前瞻技術(shù)布局，緊跟半固態(tài)電池、固態(tài)電池的技術(shù)發(fā)展趨勢，開發(fā)匹配下一代電池體系的新型芳綸隔膜產(chǎn)品。