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補(bǔ)短板 構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)全鏈條產(chǎn)業(yè)體系

2026-04-21 07:57 來源:經(jīng)濟(jì)日報
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補(bǔ)短板 構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)全鏈條產(chǎn)業(yè)體系

2026年04月21日 07:57 來源:經(jīng)濟(jì)日報 牛小俠 王婧宇
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《低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2025年版)》發(fā)布,職業(yè)教育將重點增設(shè)低空經(jīng)濟(jì)、人工智能等領(lǐng)域新專業(yè),湖北武漢經(jīng)開區(qū)打造全省示范性低空經(jīng)濟(jì)綜合試驗區(qū)……一段時間以來,關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的舉措不斷。作為新質(zhì)生產(chǎn)力、智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)的典型代表,我國低空經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)能力等方面取得明顯進(jìn)展。

據(jù)中國民航局的預(yù)測,2025年我國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元,2035年有望突破3.5萬億元。國產(chǎn)重載電動垂直起降飛行器(eVTOL)AR—E800的成功首飛,標(biāo)志著我國低空制造的核心競爭力正逐步夯實。在落地應(yīng)用層面,不少地區(qū)的做法值得借鑒。例如,安徽省合肥市創(chuàng)新打造政務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺,截至2026年年初已部署44臺無人機(jī)設(shè)備、制定政務(wù)航線378條,服務(wù)公安、消防等15家單位。又如,云南省應(yīng)急醫(yī)療物流保障迎來“陸空協(xié)同”的智慧配送模式,將原本80分鐘的地面路程縮短至27分鐘,為搶救生命開辟出真正的“空中綠色通道”。這些案例充分表明,低空經(jīng)濟(jì)正從概念驗證階段走向價值創(chuàng)造階段。

看到成績的同時,也要清醒認(rèn)識到,作為智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài),低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍面臨諸多問題。比如,空域管理體系建設(shè)亟待完善、“數(shù)字+物理”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在短板、產(chǎn)業(yè)升級需求與人才供給仍有結(jié)構(gòu)性矛盾、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完善與商業(yè)化閉環(huán)尚未形成等。破解這些問題,需要形成一套集成式解決方案,多措并舉、系統(tǒng)推進(jìn)。

強(qiáng)化頂層設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,筑牢有序發(fā)展的“壓艙石”。構(gòu)建國家級協(xié)同運行平臺提升協(xié)同效率和空域利用率。夯實低空法治與標(biāo)準(zhǔn)體系,以《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》為依據(jù),從法律層面明確空域分類與使用權(quán)利,健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系,穩(wěn)定制度預(yù)期。

構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施“一張網(wǎng)”,夯實安全高效運行的硬底座。加快低空經(jīng)濟(jì)硬性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),補(bǔ)強(qiáng)物理起降網(wǎng)絡(luò)。健全垂直起降場、完善空管保障、夯實能源補(bǔ)給等硬基建,筑牢低空經(jīng)濟(jì)安全高效運行底座。推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)軟性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)“通感算”一體化數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)覆蓋重點低空的專用通信網(wǎng)絡(luò)、全域感知網(wǎng)絡(luò),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和虛擬現(xiàn)實等新興技術(shù),打通區(qū)域、行業(yè)、部門之間的信息壁壘,形成“一網(wǎng)感知、一圖可視、一體調(diào)度”的運行體系。

深化產(chǎn)教融合與技術(shù)創(chuàng)新,打造人才與產(chǎn)業(yè)的“雙高地”。加快低空產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)原始創(chuàng)新,攻關(guān)高能量密度固態(tài)電池、自主避障算法、核心芯片等“卡脖子”技術(shù)。著力培育行業(yè)發(fā)展領(lǐng)軍人才,聚焦低空經(jīng)濟(jì)人才規(guī)模不足、結(jié)構(gòu)失衡、技能適配不強(qiáng)等突出問題,擴(kuò)大復(fù)合型技術(shù)人才供給,完善分層分類培養(yǎng)機(jī)制,構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新體系,確保人才供給與產(chǎn)業(yè)升級需求同頻共振。

建立低空經(jīng)濟(jì)全鏈條,激活商業(yè)化運營新動能。構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,立足區(qū)域優(yōu)勢打造特色產(chǎn)業(yè)區(qū),帶動上下游企業(yè)集聚融合發(fā)展。激活商業(yè)化運營動能,拓展低空客運、聯(lián)運等新業(yè)態(tài),以標(biāo)桿場景推動低空經(jīng)濟(jì)從“盆景”變“風(fēng)景”。優(yōu)化發(fā)展生態(tài)與投融資模式,創(chuàng)新金融與保險服務(wù),吸引社會資本,加快形成商業(yè)化閉環(huán)。構(gòu)建“制造+運營+服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,推動從“單點試點”向“規(guī)?;瘧?yīng)用”的跨越。(本文來源:經(jīng)濟(jì)日報 作者:牛小俠 王婧宇)

(責(zé)任編輯:劉芃)