□　本報記者　孟　妮

6月2日，以“中國樞紐，鏈通全球”為主題的2026年國際航協(xié)北亞區(qū)貨運日暨廣州國際貨運航空樞紐高質量發(fā)展大會在廣州舉行，來自全球多個國家的數(shù)百名行業(yè)代表共同探討如何在標準落地基礎上增強行業(yè)韌性，提升數(shù)字化領導力與安全信任水平。

“航空貨運業(yè)正處在標準落地與能力建設并行推進的新階段。”國際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權表示，“面對國際經貿環(huán)境新形勢、供應鏈重構和跨境電商的需求變化，行業(yè)需要在持續(xù)提升效率、控制成本、優(yōu)化服務的基礎上，強化韌性建設，實現(xiàn)安全合規(guī)，并通過多方協(xié)同釋放更多價值。國際航協(xié)正從全球標準、數(shù)字化能力和安全信任機制三個層面，為中國及北亞區(qū)航空貨運長期發(fā)展能力建設提供重要支撐?！?/p>

國際航協(xié)全球貨運總監(jiān)Brendan　Sullivan表示：“無論是在應對供應鏈中斷、支持人道主義救援，還是在日常連接產品與市場的過程中，航空貨運都發(fā)揮著不可替代的作用。面對日益復雜的運營環(huán)境，行業(yè)需要通過數(shù)字化、全球標準應用、供應鏈安全和跨主體協(xié)同增強韌性，更高效地響應市場需求，支持全球經濟和貿易增長?！?/p>

ONE　Record是國際航協(xié)推動航空貨運數(shù)字化轉型的核心標準之一，基于該標準的行業(yè)應用正從試點驗證邁向規(guī)?；渴?。目前，代表全球航空貨運單量72％的航空公司正按計劃部署ONE　Record。國際航協(xié)北亞區(qū)9家航空公司、6家IT服務供應商、10多家貨運代理人和托運人已在12個機場和口岸完成試點。

國際航協(xié)推動航空貨運數(shù)字化轉型的另一著力點是發(fā)起數(shù)字化領導力章程（DLC），旨在鼓勵價值鏈各方以安全、可持續(xù)、符合全球標準的方式推進數(shù)字化。2024年至今，全球已有48家公司參與，其中國際航協(xié)北亞區(qū)17家公司參與。

當前，全球航空貨運業(yè)務在跨境電商強勁驅動下持續(xù)走高。國際航空運輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù)顯示，2025年全球航空貨運需求較2024年增長3.4％，創(chuàng)歷史新高。其中，亞太地區(qū)航空公司貨運需求最為強勁，同比增長8.4％。這一旺盛需求正加速向粵港澳大灣區(qū)匯聚。2025年，粵港澳大灣區(qū)機場群7座機場貨郵吞吐量達972萬噸，穩(wěn)居全球航空樞紐集群前列，為廣東“制造業(yè)當家”和“買全球、賣全球”的貿易格局修筑了快速通道。

廣東“十五五”規(guī)劃提出“培育外貿新動能”，將進一步強化白云機場及粵港澳大灣區(qū)作為國際航空貨運樞紐的功能定位。隨著跨境電商、出口型制造和國際供應鏈重組交織發(fā)展，區(qū)域航空貨運不再只是處理貨量增長，更需要支撐高頻履約、快速周轉、跨主體協(xié)同和穩(wěn)定交付。國際航協(xié)正通過全球貨運標準、行業(yè)協(xié)作和能力建設，支持白云機場及大灣區(qū)航空貨運網絡提升供應鏈韌性，推動區(qū)域航空貨運體系從單點效率提升走向跨主體、全鏈條的穩(wěn)定協(xié)同。

大會期間，聯(lián)邦快遞與南方航空物流股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將在國際航班與樞紐銜接、運輸鏈路、機隊資源、地面操作和數(shù)字化等多個領域探索合作機會，打造全球航空物流的合作新范式。

聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁許寶燕表示：“通過整合聯(lián)邦快遞的全球航空網絡資源與南航物流在中國及國際市場的運營經驗，雙方將進一步提升航線互聯(lián)水平和運營效率，共同打造更加智能、敏捷且富有韌性的航空物流生態(tài)體系，更好地滿足中國客戶日益增長的跨境物流需求，并為全球供應鏈的暢通與發(fā)展注入新動能?！?/p>

南航物流董事長黎曉表示：“雙方將聚焦艙位、航線、機隊、操作、數(shù)字化五大方向發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，著力提升全球供應鏈的穩(wěn)定性與運營效率，夯實廣州國際航空樞紐的戰(zhàn)略地位?！?/p>