新華社烏魯木齊2月14日電 題：守望國門，追逐夢想

新華社記者沈錫權(quán)、初杭、顧煜

農(nóng)歷歲末，地處西北邊疆的霍爾果斯口岸繁忙依舊，進(jìn)出境車輛川流不息，一列列“鋼鐵駝隊”沖破寒風(fēng)、晝夜馳騁。

2025年，新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)5203.7億元，同比增長19.9%，增速全國第一；在新疆19個對外開放口岸中，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量連續(xù)8年居首位。

昔日西部邊陲荒涼封閉，如今已是對外開放橋頭堡，發(fā)展熱潮涌動。踏著天山春雪，記者走進(jìn)霍爾果斯，在國門之下、口岸之間，遇見一個個有溫度、有力量、有故事的邊疆人。

2月9日，鳥瞰霍爾果斯市。新華社記者 張嘯誠 攝

“空中老將”與“跨境跑者”

清晨六點，邊城尚在沉睡，鐵路口岸換裝站已是機(jī)器轟鳴。34歲的操作員王元東坐在十幾米高的龍門吊駕駛室里，將集裝箱平穩(wěn)吊裝至通往哈薩克斯坦的寬軌列車上，這里是“鋼鐵駝隊”跨境的第一站。

因中哈鐵路軌距不同，換裝是班列跨境必經(jīng)環(huán)節(jié)。王元東和同事們，是跨境班列的幕后“護(hù)航人”。

“以前每天換裝兩三列，現(xiàn)在至少五六列。我們就像給貨物搭一座跨國橋。”五年間，他從新手成長為口岸“空中老將”，目送無數(shù)集裝箱精準(zhǔn)對位，組成東進(jìn)西出的國際列車。

中歐班列駕駛室內(nèi)，司機(jī)趙勇神情專注，緊握操縱桿，準(zhǔn)備開啟跨國驅(qū)馳的接力。4平方米的駕駛室是他的“移動辦公室”?！霸屡芴藬?shù)從十四五趟增加到二十六七趟，貿(mào)易的溫度越來越高，班列‘朋友圈’也越來越大。”他說。

擁有30年駕齡的趙勇，2020年主動請纓支援口岸，成為中歐班列司機(jī)。中哈邊境短短十幾公里，通行要穿越戈壁、防范牲畜闖入、應(yīng)對起伏坡道。

日復(fù)一日，司機(jī)在境內(nèi)站點與口岸“交班”，進(jìn)行“跨境折返跑”?！肮ぷ麟m枯燥，可一想到是拉著國貨出國門，就覺得做的是件了不起的事！”

今年春節(jié)，趙勇和許多同事依然堅守崗位。一年365天、全天24小時，從祖國各地經(jīng)霍爾果斯到歐洲腹地，一趟趟絲路列車在亞歐大陸上，鋪就一條條黃金通道，實現(xiàn)相隔萬里的交易互通。

2025年，霍爾果斯中歐（中亞）班列開行量、過貨量均創(chuàng)歷史新高。如今，90余條線路通達(dá)18個國家的46個城市和地區(qū)。

2月11日，一趟貨運(yùn)班列正準(zhǔn)備從霍爾果斯鐵路口岸出境。新華社記者 張嘯誠 攝

國門衛(wèi)士的“火眼金睛”和“鐵腳板”

“車輛信息核對完畢，可以放行！”

霍爾果斯鐵路口岸大風(fēng)呼嘯。登車檢查、核對證件、查驗車體，邊檢民警魏永強(qiáng)呵著白氣，熟練指揮班列通行。

守關(guān)十余載，魏永強(qiáng)見證著口岸發(fā)展。2015年，霍爾果斯邊檢站鐵路監(jiān)護(hù)中隊成立?！爱?dāng)時四周都是戈壁荒灘?！弊鳛槭着鷩T衛(wèi)士，他和同事栽下16棵白楊，種下口岸第一抹綠色。

邊關(guān)守的是家國安寧，容不得半點疏忽?！澳菚r沒有智能設(shè)備，從頭到尾巡檢一趟車要走兩公里，一個月磨壞一雙鞋?！蔽河缽?qiáng)回憶。

如今，鐵路口岸實現(xiàn)24小時通關(guān)，多部門聯(lián)合執(zhí)勤，智能查驗高效便捷，戈壁荒灘早已被不息的車輪與汽笛改變。

“您好，麻煩降下車窗，看向兩側(cè)攝像頭，謝謝配合！”

在G30連霍高速4229公里處，八十間房子邊境檢查站民警有序檢查過往車輛。

這里是霍爾果斯經(jīng)濟(jì)特區(qū)東大門，日均車流近兩萬輛，節(jié)日期間增長五成?！爸卮蠊?jié)日，查控更不能松懈。”站長江清格和36名民警堅守要道，檢查、核驗、放行……每個動作每天重復(fù)上千次。一班崗下來，雙腿發(fā)酸；監(jiān)控屏前，目光一刻不離。往來人員、車輛、貨物在他們的“火眼金睛”下無一疏漏。

“守一道關(guān)，護(hù)一座城，這是我們的職責(zé)?！?/p>

江清格說，執(zhí)勤民警來自全國十余個省份，一半以上在此安家。今年僅6人回鄉(xiāng)過年。他把母親接到身邊：“家人團(tuán)聚，戍邊守關(guān)心就穩(wěn)了?！?/p>

一代代國門守護(hù)者，把身影深深扎進(jìn)這片邊疆熱土。

2月9日，車輛快速通過八十間房子邊境檢查站前往霍爾果斯方向。新華社記者 張嘯誠 攝

65名“國際主播”的故事

上午十一點后，霍爾果斯跨境電商直播間里，補(bǔ)光燈次第亮起。家電、百貨、服裝擺滿展架，一群年輕人用俄語、哈薩克語、英語等7種語言，向全球網(wǎng)友“上鏈接”。

這是“國際主播”的日常。65名主播來自中國、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，每天通過屏幕，把“中國制造”送進(jìn)中亞千家萬戶。

走進(jìn)霍爾果斯絲路東方供應(yīng)鏈科技有限公司，2400平方米展廳里，服裝、鞋帽、小商品、玩具等琳瑯滿目。22歲的哈薩克族主播那孜葉爾克·別勒克波力用哈薩克語介紹產(chǎn)品、演示用法，直播間互動不斷，“平均每天賣出100多件，訂單源源不斷”。

從大學(xué)畢業(yè)生到專業(yè)主播，昭蘇縣出生的那孜葉爾克·別勒克波力僅用3個月就適應(yīng)了新角色。如今她賬號粉絲數(shù)千，不少外國客商找她現(xiàn)場看貨?！白罱慌⒗緢D采購商，特別關(guān)注銷路最旺的日用百貨?！彼龑ι唐啡鐢?shù)家珍，現(xiàn)場推介玩具、花瓶、服裝，讓客商直觀感受品質(zhì)與實惠。

她說，最享受的瞬間，是看著一件件“中國制造”被拍下，翻過山口、運(yùn)往異國，走進(jìn)千家萬戶。

2025年，霍爾果斯跨境電商貿(mào)易額突破309億元，同比增長近3倍。一個個直播間，讓“中國制造”沿數(shù)字絲路飛入中亞尋常百姓家。

商海弄潮兒，在口岸創(chuàng)造人生輝煌

夕陽中，霍爾果斯國門巍然矗立。滿載果蔬的貨車快速通關(guān)，4個半小時后，新鮮農(nóng)產(chǎn)品就能擺上哈薩克斯坦阿拉木圖貨架?！叭嗄昵?，這得花三四天?！被魻柟菇饍|國際貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司董事長于成忠感慨萬千。

2月9日，鳥瞰霍爾果斯公路口岸。新華社記者 張嘯誠 攝

1988年，19歲的于成忠從河南來到新疆伊犁，從蹬三輪車、走街賣水果起步。2000年，他扎根仍是戈壁的霍爾果斯，成為當(dāng)?shù)貙I果蔬出口第一人。那時口岸設(shè)施簡陋，晴天一身土、雨天一腳泥。當(dāng)時誰也沒想到，這片土地會和他一起迎來巨變。

抓住國家向西開放的機(jī)會，于成忠2010年成立公司，搭建“公司+基地+農(nóng)戶”完整產(chǎn)業(yè)鏈，生意覆蓋中亞五國及俄羅斯。借助“一帶一路”東風(fēng)，企業(yè)年出口額從2020年3.5億美元攀升至2025年25億美元。

記者看到他的企業(yè)停車場內(nèi)，國際牌照貨車排成長龍。他自豪地說：“每天超500噸果蔬發(fā)往中亞?！?/p>

從走街串巷的“小于”，到聯(lián)通中外的外貿(mào)企業(yè)家，于成忠眼神篤定而明亮：“我是開放發(fā)展的見證者，更是時代受益者?！?/p>

2月10日，霍爾果斯友誼路步行街一角。新華社記者 初杭 攝

夜幕降臨，霍爾果斯夜色動人。友誼路霓虹閃爍，步行街各國商旅人流如織，美食飄香，寒風(fēng)吹不散這里的煙火氣息、時尚氣息。

來自五湖四海的創(chuàng)業(yè)者、帶貨主播、貨車司機(jī)、店鋪老板……無數(shù)普通人的奮斗與生活在這里交織，不斷創(chuàng)造新的奇跡。這里是霍爾果斯，是繁忙的通關(guān)口岸，也是中國擁抱世界、世界感知中國的一個窗口。