春和景明，萬物競(jìng)發(fā)。中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站的綜合行車室內(nèi)一派繁忙景象，電話鈴聲頻繁響起，調(diào)度員們不時(shí)發(fā)出指令，緊張有序地進(jìn)行班列計(jì)劃編制、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織。

車站集裝箱換裝庫內(nèi)，一列從德國杜伊斯堡駛來、滿載著百貨和汽車配件等貨物的中歐班列，正在等待換裝作業(yè)，稍后將奔赴目的地以滿足生產(chǎn)生活需要。

作為中歐班列西通道的重要口岸，繁忙的阿拉山口，是當(dāng)前中歐班列發(fā)展良好、普受歡迎的縮影。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，鐵路部門持續(xù)深化國內(nèi)國際協(xié)調(diào)合作，加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，提升跨境物流服務(wù)品質(zhì)和效率，中歐班列累計(jì)開行5460列，發(fā)送貨物54.6萬標(biāo)箱，同比分別增長29%、22%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升良好態(tài)勢(shì)。

今年以來，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展。鐵路部門在境內(nèi)安排中歐班列圖定線路93條，積極拓展境外多元化通道，為客戶提供多樣化的跨境物流選擇。目前，中歐班列通達(dá)歐洲26個(gè)國家的235個(gè)城市，服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境。

在通關(guān)效能方面，鐵路部門優(yōu)化口岸運(yùn)輸組織，提升交接車能力。與海關(guān)部門緊密協(xié)作，全面推廣“鐵路快通”模式，用好中國鐵路物流95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，不斷提高通關(guān)便利化水平，口岸通關(guān)時(shí)間最短壓縮至30分鐘以內(nèi)。一季度西、中、東三條通道中歐班列開行量同比分別增長19%、26%、49%。

例如，阿拉山口站今年以來聚焦寬準(zhǔn)軌接發(fā)車、調(diào)車作業(yè)、貨物換裝、通關(guān)驗(yàn)放等環(huán)節(jié)，打破傳統(tǒng)“串行作業(yè)”模式，推動(dòng)作業(yè)流程向“并行作業(yè)”轉(zhuǎn)變，經(jīng)系統(tǒng)優(yōu)化，整體非必要作業(yè)時(shí)間較優(yōu)化前壓縮25%，大幅提升作業(yè)流轉(zhuǎn)速度?！拔覀冞€與哈薩克斯坦鐵路部門精準(zhǔn)對(duì)接，協(xié)同提升寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車能力，保障跨境運(yùn)輸無縫銜接，全力保障每一趟貨物列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)出境?！卑⒗娇谡具\(yùn)轉(zhuǎn)車間主任陳志斌說。

在此基礎(chǔ)上，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化物流產(chǎn)品，每周開行22列實(shí)行境內(nèi)外全程時(shí)刻表的中歐班列，覆蓋中國9座城市和歐洲6座城市，全程運(yùn)行時(shí)間較相同運(yùn)行徑路的普通中歐班列壓縮30%以上，平均單柜貨值增加41%，受到國際物流市場(chǎng)普遍青睞。同時(shí)，開發(fā)應(yīng)用基于鐵路多式聯(lián)運(yùn)提單的國際鐵公聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，適用于中國與無鐵路口岸的周邊國家間國際鐵公聯(lián)運(yùn)全程物流，以及“鐵路班列+公路接駁”組合模式的跨境多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等，由鐵路物流企業(yè)作為全程經(jīng)營人，可實(shí)現(xiàn)一單到底、便捷結(jié)算，通關(guān)模式更靈活，運(yùn)輸時(shí)效更可靠，全程信息可追溯，為跨境物流提供安全可靠、穩(wěn)定高效的新選擇。

4月10日，中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)第十次全體會(huì)議發(fā)布了中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)。該指數(shù)由中國鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所牽頭研究并編制，每月在中歐班列門戶網(wǎng)站發(fā)布，能夠科學(xué)反映中歐班列運(yùn)營整體態(tài)勢(shì)和走向，幫助中歐班列各參與主體動(dòng)態(tài)了解班列最新的覆蓋范圍、運(yùn)輸時(shí)效、口岸能力和安全水平等情況。

安全、穩(wěn)定、健康、有序的持續(xù)運(yùn)行，讓中歐班列國際物流品牌市場(chǎng)競(jìng)爭力持續(xù)提升，為中歐貿(mào)易往來和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新活力。“得益于快捷的發(fā)運(yùn)流程與高效的通關(guān)服務(wù)，公司運(yùn)輸效率顯著提升，一季度我們的運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長，讓我們對(duì)亞歐物流通道的穩(wěn)定性更有信心?！卑⒗娇谡瘒H貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理童彥財(cái)說。

據(jù)了解，下一步，國鐵集團(tuán)將聚焦服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”，充分發(fā)揮國內(nèi)和國際協(xié)調(diào)機(jī)制作用，提升運(yùn)輸能力，強(qiáng)化多元通道建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為境內(nèi)外客戶提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的國際物流服務(wù)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 齊 慧）